aticoのバッテリー情報を開示します－なぜLG製21700セルを選ぶのか

バッテリー事故が多発の一方で情報開示するメーカーが少ない現状

近年、電動モビリティのバッテリー事故が増加しています。近年、電動モビリティのバッテリー事故が増加しています。経済産業省所管の独立行政法人「製品評価技術基盤機構」の調査では下記の統計が出ています。

モバイルバッテリー関連事故: 1,860件
そのうち火災: 85%
電動アシスト自転車での事故: 202件（死亡事故1件含む）

多くのメーカーが「安全です」「高品質です」と謳っていますが、具体的な情報を開示しているメーカーはほとんどありません。

FreeMileは、「製造国」や「ブランド」ではなく、具体的な情報開示でお客様に判断してほしいと考えています。

このブログでは、aticoに搭載されているバッテリーの情報を公開します。

aticoのバッテリー仕様

基本仕様

電圧: 48V
容量: 15Ah
エネルギー容量: 720Wh
重量: 4.73kg
サイズ: 325mm × 140mm × 90mm

セル情報

セルメーカー: LG Energy Solution（韓国、世界シェア3位 13.6%）
セル型番: INR21700M50LT
セルタイプ: 21700型セル（INRタイプ）
ライフサイクル: 1,000サイクル（通常の2倍の長寿命）

INRタイプとは？・・・

I: リチウムイオン（Lithium Ion）
N: ニッケル系正極材料（NCA/NMC）
R: 充電可能（Rechargeable）

ニッケル系正極材料（NCA/NMC）の特徴:

✅ 高い熱安定性
✅ 高エネルギー密度と安全性を両立
✅ Tesla Model 3/Y、Porsche Taycan、BMWが採用

国際安全規格（※）

✅ UN38.3試験: 全8項目合格（高度、熱、振動、衝撃、外部短絡、衝撃/圧壊、過充電、強制放電）
✅ IATA DGR（2025年版）: 航空輸送規格準拠
✅ IMDG CODE（2024年版）: 海上輸送規格準拠

※リチウムイオンバッテリーの安全性を確保するため、国際的に定められた試験や基準のことです。用途（輸送、販売、製造など）や地域（日本、欧米など）に応じて、様々な規格が存在

※ 日本国内規格のPSEマークは申請準備中

日本製バッテリーは本当に安全なのか？

世界のバッテリーメーカーシェア（2024年）

「日本製=安全」というイメージが先行していますが、バッテリー業界ではやや異なります。例えば、世界の電気自動車市場で見ると、シェアは下記のようになっています。

🇨🇳 CATL（中国）: 37.9%（世界1位）
🇰🇷 LG Energy Solution（韓国）: 10.8%（世界3位）
🇯🇵 国内大手メーカー: 3.9%（世界5位）

Tesla、Porsche、BMW、GM、Fordが採用しているのは、韓国LGまたは中国CATL製です。

日本製バッテリーのリコール実績

国内メーカーでは、過去10年で約30万台規模のリコールが発生しているのが現状です。

2016年: ノートPC用バッテリーで発熱・発火リスク
2018年: 電動アシスト自転車バッテリーで発火リスク
2021年: 電動工具用バッテリーで過熱リスク

リコールがあること自体は問題ではありませんが、海外製ではない日本の製品でも発火や過熱リスクはあるのです。

なぜFreeMileはLG製21700セルを選んだのか

FreeMileは、「製造国」ではなく「具体的な安全基準と採用実績」で判断しました。

LG INR21700M50LTの採用理由

✅ Tesla Model 3/Y、Porsche Taycanと同じセル
✅ 1,000サイクルの長寿命（”LT” = Long Life、通常の2倍）
✅ UN38.3試験全8項目合格
✅ 世界シェア3位（10.8%、国内大手の約2倍）
✅ 21700型セル（18650型より高性能）
✅ INRタイプ（ニッケル系正極材料）で高い熱安定性

18650型セルと21700型セルの違い

多くの小型モビリティは18650型セル（約20年前の技術）を使用しています。一方、aticoは21700型セルを採用しています。

項目	18650型セル	21700型セル（atico）
容量	約3,000mAh	5,000mAh（+67%）
放熱面積	小さい	42%増加
内部抵抗	高い	30%低減
最大放電電流	低い	最大188%増加
採用例	小型モビリティ	Tesla、Porsche、BMW

18650型セルで長距離仕様を実現するには？
→ セル本数を増やす → 密集度が高まり発熱リスク増加 → 振動・落下に弱い

21700型セルなら？
→ 少ないセル本数で高容量 → 放熱性能が高い → 振動・落下に強い

温度管理と落下時の対応

温度管理

推奨保管温度: 15-25℃
最大動作温度: 70℃
禁止事項: 70℃以上の高温環境での使用、焼却

落下時の対応（重要）

aticoを落下させた場合は、即座に使用を中止してください。

❌ 点検サービスは提供しません（内部損傷は外観では判断不可）
✅ FreeMileへご連絡ください → 有償交換または回収対応

なぜ点検しないのか？
→ バッテリー内部の損傷は外観検査では判断できず、時間差で発火するリスクがあるためです。

緊急時の対応手順

火災が発生した場合

小規模火災: 消火器または大量の水で消火
消防へ通報: リチウムイオンバッテリー火災であることを伝える
消防隊員: ガスマスクと全身保護服を着用

電解液が漏れた場合

接触を避ける: 皮膚や目に触れないよう注意
換気: 室内の場合は十分に換気
人員避難: 周囲の人を安全な場所へ誘導
吸収: 乾燥砂または土で吸収し、適切に廃棄
洗浄: 洗剤と水で汚染箇所を洗浄

私たちの姿勢

FreeMileは、「日本製」や「海外製」というラベルではなく、具体的な情報開示で判断していただきたいと考えています。

FreeMileが公開する情報:
✅ セルメーカー名と型番（LG Energy Solution INR21700M50LT）
✅ セルタイプ（INRタイプ：ニッケル系正極材料）
✅ 国際安全規格（UN38.3、IATA DGR、IMDG CODE）
✅ 温度管理基準（推奨15-25℃、最大70℃）
✅ 落下時の対応方針（即使用中止→交換/回収）
✅ 緊急時の対応手順（火災・漏液時）